Главные новости

ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» обучил специалистов подрядных организаций и сотрудников Федеральных казенных учреждений Росавтодора в Санкт-Петербурге

30-31 марта 2017 года в г. Санкт-Петербург  в рамках образовательного проекта Росавтодора ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» обучило специалистов по программе зимнего содержания автомобильных дорог федерального значения.

Крупнейшие подрядные организации, среди которых ООО «Эйдос», ООО «Магистраль», ООО «Воддорстрой», СОГБУ «Смоленскавтодор», ООО «МФ»Дельта Мост», ООО «АДП» и другие, а также сотрудники ФКУ Упрдор «Алтай» и ФКУ Упрдор «Приуралье» прошли обучение высоковалифицированными преподавателями ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК», в ходе которого были освещены такие темы как:

  • Основные требования к содержанию дорог и оценке уровня содержания дорог в зимний период;
  • Применение современных противогололедных материалов и технологий при зимнем содержании автомобильных дорог, обеспечивающих повышение эффективности содержания;
  • Обеспечение эффективности зимнего содержания автодорог посредством применения современной техники;
  • Обеспечение безопасности дорожного движения при проведении работ.

Ключевым партнером по разработке и реализации программ по зимнему содержанию стала компания Arctic Machine, являющаяся лидером по производству и поставкам снегоуборочной техники в страны Скандинавии, Прибалтику, Россию, Беларусь, Исландию в Скандинавии.

К обучению по программам по зимнему содержанию автомобильных дорог были привлечены: главный эксперт ФАУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт», доктор технических наук Кочетков Андрей Викторович, заместитель директора ООО “Арктик Машин-Р” Апраксин Владимир Евгеньевич.

Наш центр выражает благодарность преподавателям за высочайший уровень изложения материала и его практическую ориентированность.

В Тюмени прошло обучение водителей подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор» и ФКУ Упрдор «Алтай»

20-31 марта 2017 года в рамках образовательной программы Федерального дорожного агентства ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» обучило 64 сотрудника подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор» и ФКУ Упрдор «Алтай». Машинисты и водители  прошли повышение квалификации по программе «Машинист катка», рабочие обучились по программе профессиональной подготовки по профессии «Дорожный рабочий», а инженерно-технические работники и административный персонал прослушали курс «Обеспечение качества содержания, ремонта и строительства автомобильных дорог».

Крупнейшие подрядные организации, среди которых АО «ТОДЭП» и ОАО  «ДСУ-1», прошли обучение высококвалифицированными преподавателями ФГАУО ДПО «Межрегиональный ЦППК» в выездном формате, что позволило обеспечить минимальный отрыв специалистов от производства работ.

Обучение по программе «Обеспечение качества содержания, ремонта и строительства автомобильных дорог» проходило под руководством кандидата технических наук – Колесова Андрея Вячеславовича.

К обучению также был привлечен сотрудник Wirtgen Group Федоров Сергей Александрович, с которым обучающиеся прошли теоретический, а также практический курс по программе «Машинист катка» на базе АО «ТОДЭП».

Наш центр выражает благодарность преподавателям за высочайший уровень изложения материала и его практическую ориентированность, а представителям ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ Упрдор «Алтай» и АО «ТОДЭП» за помощь в организации процесса обучения.

Справочно: Программа доступна в выездном формате и будет реализовываться по мере набора групп в течение 2017 года.

Заявки на обучение можно отправлять на адрес электронной почты alexandrakurzanova@yandex.ru и timur@cppkspb.ru

IMG_1206-24-03-17-11-06 IMG_1211-24-03-17-11-06 IMG_1217-24-03-17-11-06 IMG_1238-24-03-17-11-06

Состоялся выпуск очередной группы консультантов ДОПОГ

2 февраля 2017 года в ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» состоялся выпуск третьей группы консультантов ДОПОГ. Занятия по подготовке программы консультантов проводит преподаватель с многолетним стажем Шубина Светлана Анатольевна. В 2016 году она прошла аттестацию в комиссии Северо-Западного МУГАДН и одна из первых в регионе получила свидетельство консультантов.

Напомним, что отсутствие консультантов ДОПОГ на предприятии резко ограничивает сферу его деятельности. В частности УГАДН требует наличие аттестованного консультанта ДОПОГ при согласовании маршрута перевозки грузов повышенной опасности автомобильным транспортом.

В Перми прошло обучение водителей подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор» и ФКУ «Прикамье»

30-31 января 2017 года в рамках образовательной программы Федерального дорожного агентства ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» обучило 37 водителей подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор» и ФКУ «Прикамье» по программе повышения квалификации для машинистов комбинированных дорожных машин в г. Пермь

Крупнейшие подрядные организации, среди которых ООО «Северный Альянс» и ООО «ДорТехИнжиниринг», прошли обучение высоковалифицированными преподавателями ФГАУО ДПО «Межрегиональный ЦППК» в выездном формате, что позволило обеспечить минимальный отрыв специалистов от производства работ.

Двухдневная программа включала темы по технологии производства работ, системам мониторинга и диспетчеризации, нормативным требованиям к содержанию дорог, оснащению и обслуживанию КДМ, а также по охране труда и технике безопасности при проведении работ.

Кроме этого, программа обучения включала в себя практическую часть на участке дороги М-7 Москва-Пермь под руководством заместителя начальника ФКУ «Уралуправтодор» Кохановского Сергея Леонидовича.

К обучению также был привлечен главный эксперт ФАУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт», доктор технических наук Кочетков Андрей Викторович.

Наш центр выражает благодарность преподавателям за высочайший уровень изложения материала и его практическую ориентированность, а представителям ФКУ «Уралуправтодор» за помощь в организации процесса обучения.

Справочно: Программа доступна в выездном формате и будет реализовываться по мере набора групп в течение 2017 года.

Заявки на обучение можно отправлять на адрес электронной почты alexandrakurzanova@yandex.ru и timur@cppkspb.ru

iy1OWuhncM8

Z17Q6zwznsI

zkHiyjnzjeo

wHUeihM5E4w

u8OY0BVA8Ao

Вступают в силу новые типовые программы ДОПОГ

Утверждены типовые программы профессионального обучения в рамках повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов.
Предусмотрены базовый и специализированные курсы обучения. Последние включают подготовку по перевозкам в цистернах, веществ и изделий класса 1, а также радиоактивных материалов класса 7.
Образовательная программа разрабатывается учебным заведением на основании типовой программы. Также составляется учебно-тематический план.
В ходе обучения проводятся теоретические и практические занятия, а для оценки степени и уровня освоения образовательной программы организуется итоговая аттестация в форме квалификационного экзамена.
Кроме того, предусматриваются индивидуальные практические занятия, охватывающие в первую очередь действия по оказанию первой помощи пострадавшим, тушению пожара и иные действия, принимаемые в случае дорожно-транспортного происшествия или аварии.

Дополнены правила безопасности перевозок грузов автотранспортом и городским наземным электротранспортом

Правила обеспечения безопасности перевозок грузов автотранспортом и городским наземным электротранспортом дополнены положениями о перевозке опасных грузов.
В частности, перечислены специальные требования к перевозке таких грузов в городском, пригородном и междугородном сообщении.
Установлено, что при перевозке опасных грузов субъектом транспортной деятельности должны соблюдаться меры предосторожности, предусмотренные Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
В связи с этим утратили силу действовавшие ранее правила перевозки опасных грузов автотранспортом.

77 лет назад выпускник нашей автошколы стал первым военным водителем, получившим звание Героя Советского Союза

Artukh1Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» красноармейцу Артюху Владимиру Кузьмичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 198).

Артюх В.К. стал первым из военных водителей, удостоенных этой высшей степени отличия Советского Союза.

Владимир Кузьмич родился 7 сентября 1907 года в городе Вильно (Вильнюс – столица Литвы) в семье рабочего. Русский. Образование неполное среднее. Жил в селе, батрачил пастухом.  С 11 лет работал на лесосплаве, ремонтером на железной дороге. В 1927 году переехал в город Ленинград (Санкт-Петербург). Пришел работать на завод «Треугольник», освоил специальность вулканизатора.

Затем перешел работать по той же специальности в автопарк Ленавтотранса, без отрыва от производства окончил автошколу им. Тимирязева (ныне – ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК»). Стал работать водителем, на ЗиС-5 возил овощи для магазинов города. В 1939 году был уже шофером 2-го класса.

В 1939 году Владимир Артюх был призван в Красную Армию. Службу проходил шофером 7-го отдельного понтонно-мостового батальона. За ним был закреплен так называемый «козловой полупонтон, с которого начиналось наведение переправы. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.

Шофёр 7-го отдельного понтонно-мостового батальона (7-я армия, Северо-Западный фронт) красноармеец Владимир Артюх, получив приказ доставить полупонтон для переправы через реку Тайпалеен-Йоки (Бурная), возглавил колонну машин. Несмотря на артиллерийский и пулемётный обстрел, храбрый водитель по разбитой дороге доставил полупонтон к берегу. За ним следом прибыли и другие машины с полупонтонами. Тем самым было ускорено оборудование переправы через реку.

Подвигу Героя посвятил поэму «Шофёр Артюх» поэт А. Т. Твардовский.

В 1942 году отважный воин окончил Ленинградское военно-инженерное училище. Участвовал в боях на Ленинградском и Центральном фронтах. В 1945 году окончил Высшую офицерскую автомобильную школу. С сентября 1945 года старший техник, лейтенант Артюх В. К. –  в запасе.

Жил в городе-герое Ленинграде. Работал в Ленавтохозяйстве. Умер 12 июня 1984 года. Похоронен в Санкт-Петербурге, на Южном кладбище.

21 мая 2015 года приказом Росавтодора № 428 ФАУ «Санкт-Петербургский центр подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства» был переименован в федеральное автономное учреждение дополнительного профессионального образования «Межрегиональный центр профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров имени Героя Советского Союза В.К. Артюха».

00198 - АРТЮХ Владимир Кузьмич - (11) - статья в Журнале За рулём № 2 1958 г - 1-1

Более 60 сотрудников федеральных казенных учреждений Росавтодора приняли участие в семинарах ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» по вопросам применения новых технологий и обеспечения качества при выполнении дорожных работ

12-16 декабря 2016 в Москве ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» провел 2 специализированных семинара для сотрудников федеральных казенных учреждений Федерального дорожного агентства:

  • «Практическое применение технологий стабилизации грунтов и регенерации конструктивных слоев дорожной одежды»;
  • «Обеспечение  качества содержания, ремонта и строительства автомобильных дорог. Модуль 1: смеси асфальтобетонные, приготовление, правила производства работ».

В семинарах приняли участие более 60 специалистов региональных управлений дорог.

Проведение обучающих мероприятий стало результатом деятельности рабочей группы по разработке и реализации образовательных программ, учитывающих внедрение новых технологий в области дорожного хозяйства, созданной распоряжением Федерального дорожного агентства от 23.08.2016 № 1717р.

Курс обучения по технологиям стабилизации/регенерации был подготовлен специально для сотрудников федеральных казенных учреждений и помимо тематик, связанных с основами технологии, особенностями используемых дорожно-строительных машин и материалов, содержал модули «Контроль качества» и «Методы и нормы проектирования».

В качестве преподавателей в программе приняли участие: советник руководителя Росавтодора Дамье Е.Л., заместитель начальника ФКУ ДСД «Дальний Восток» Воробьева О.Г., главный инженер ФКУ «Центравтомагистраль» Могильный К.В.,  а также представители компании Caterpillar и АО “Институт “Стройпроект”.
С докладами, касающимися опыта применения данных технологий, выступили главный инженер ФКУ «Черноморье» Пивовар В.Г. и главный инженер ФКУ «Уралуправтодор» Бедусенко А.А.

На открытии программы семинара начальником управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Лубаковым Т.В. была отмечена важность внедрения современных технологий строительства и содержания автомобильных дорог и необходимость проведения подобных программ обучения как для федеральных казенных учреждений, так и для подрядных организаций, выполняющих дорожно-строительные работы.

Обучение по программам, разработанным при участии членов рабочей группы, ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» планирует проводить на регулярной основе.

Следующей программой, обучение по которой предполагается провести
в 1 квартале 2017 году, станет курс обучения: «Обеспечение безопасности дорожного движения в местах производства работ».

Кроме того, в планах разработка специализированных курсов по таким востребованным технологиям и методам производства работ как:

  • объемное проектирование асфальтобетонных смесей;
  • непрерывная укладка асфальтобетонных смесей;
  • устройство тонкослойных покрытий.

news1 news2 news3

news4 news5

____________________________________

Справочно: Программу семинара по стабилизации/регенерации для сотрудников подрядных организаций длительностью 40 часов, включающую как теоретическое, так и практическое обучения, предполагается провести в конце 1 квартала 2017 года на базе одного из объектов Краснодарского края. Программа по обеспечению качества доступна в выездном формате и будет реализовываться по мере набора групп в течение 2017 года.

Заявки на обучение можно отправлять на адрес электронной почты alexandrakurzanova@yandex.ru

В Санкт-Петербурге завершили строительство центрального участка ЗСД

2 декабря в Санкт-Петербурге было завершено строительство центрального участка западного скоростного диметра. Президент РФ Владимир Путин принял участие в церемонии открытия. Событие знаменует успешное окончание строительной фазы уникального проекта по созданию и эксплуатации скоростной внутригородской магистрали в Санкт-Петербурге, имеющей федеральное значение. На мероприятии присутствовали полномочный представитель Президента в Северо-Западном федеральном округе Николай Цуканов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, руководители компаний, реализующих проект. В ходе церемонии Президенту доложили об основных этапах реализации проекта, инженерных и архитектурных особенностях построенных сооружений и эксплуатационных показателях действующих участков магистрали. Глава государства поприветствовал присутствовавших на церемонии рабочих и инженеров, принимавших участие в строительстве участка, и поблагодарил их за проделанную работу. Возведение Центрального участка осуществлялось в период с 2013 по 2016 годы. Участок полностью пролегает на искусственных сооружениях, включает в себя два вантовых моста, двухъярусный мост через Морской канал, тоннель и полутоннель. “Западный скоростной диаметр” – первая в России платная дорога в черте города. Она представляет собой 46,6-километровую автомагистраль, состоящую из трех участков и соединяющую север, центр и юг Санкт-Петербурга. Открытие Центрального участка ЗСД, протяженностью 11,7 км, сделает возможным движение автомобилей по всей протяженности трассы. Западный скоростной диаметр – это уникальная внутригородская платная магистраль, один из наиболее значимых и успешных инфраструктурных проектов в современной России и крупнейший проект государственно-частного партнерства (ГЧП) в сфере создания платных дорог в мире. ЗСД позволяет проехать 5-ти миллионный мегаполис менее чем за 20 минут. Трасса связывает между собой различные части города – северо-западные, центральные и южные районы Северной столицы, решает проблему изолированности Васильевского острова, разгружает центральную, историческую часть города, обеспечивает доступность Морского порта Санкт-Петербурга. ЗСД определяет развитие города в качестве транспортного узла мирового уровня, становится частью международного транспортного коридора “Север-Юг”.

ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» обучил более 200 специалистов подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор»

8 ноября 2016 года в рамках подготовки к зимнему сезону ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» приступило к обучению подрядных организаций ФКУ «Уралуправтодор» по программам, касающимся зимнего содержания автомобильных дорог федерального значения.

Крупнейшие подрядные организации, среди которых АО «ТОДЭП», ГП «Северавтодор», ООО МСК «Сибагро», АО «Свердловскавтодор», прошли обучение высоковалифицированными преподавателями ФГАУО ДПО «Межрегиональный ЦППК» в выездном формате, что позволило обеспечить минимальный отрыв специалистов от производства работ.

В частности по программе повышения квалификации для машинистов комбинированных дорожных машин к 18 ноября 2016 было обучено более 150 специалистов в городах Тюмень, Тобольск, Ишим, Нефтеюганск и Екатеринбург.

Трехдневная программа включала темы по технологии производства работ, системам мониторинга и диспетчеризации, нормативным требованиям к содержанию дорог, оснащению и обслуживанию КДМ, а также по охране труда и технике безопасности при проведении работ.

Кроме того, более 60 инженерно-технических работников и административного персонала подрядных организаций прошли обучение в рамках выездного семинара «Зимнее содержание федеральных автомобильных дорог», в ходе которого были освещены такие темы как:

  • Основные требования к содержанию дорог и оценке уровня содержания дорог в зимний период;
  • Применение современных противогололедных материалов и технологий при зимнем содержании автомобильных дорог, обеспечивающих повышение эффективности содержания;
  • Обеспечение эффективности зимнего содержания автодорог посредством применения современной техники;
  • Обеспечение безопасности дорожного движения при проведении работ.

Ключевым партнером по разработке и реализации программ по зимнему содержанию стала компания Arctic Machine, являющаяся лидером по производству и поставкам снегоуборочной техники в страны Скандинавии, Прибалтику, Россию, Беларусь, Исландию в Скандинавии.

К обучению по программам по зимнему содержанию автомобильных дорог были привлечены: главный эксперт ФАУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт», доктор технических наук Кочетков Андрей Викторович, заместитель директора ООО “Арктик Машин-Р” Апраксин Владимир Евгеньевич, кандидат технических наук Колесов Андрей Вячеславович.

Кроме того, в ходе занятий с докладами на тему проектирования и организации работ по зимнему содержанию с уклоном на взаимодействие структурных подразделений подрядчика в целях повышения качества работ выступили представители филиалов ФКУ «Уралуправтодор» в г. Тюмени, г. Тобольске и г. Нефтеюганске.

Наш центр выражает благодарность преподавателям за высочайший уровень изложения материала и его практическую ориентированность, а представителям ФКУ «Уралуправтодор» за помощь в организации процесса обучения.

news2

news3

news1

Страница 2 из 712345...Последняя »